车尾的造型相比老款有所不同，新款宝马X4的尾部线条更饱满，尾部的尾灯组造型更加的精致，双出的排气布局也进一步强化了整车的运动感。从车侧一直延伸到车尾，车门底部有一个黑色装饰件，这个造型的尾翼采用了黑色的双边双出，排气为双边共两出。新款宝马X4的侧面造型依然保持了家族式的设计风格，双腰线设计使得整车侧身看起来动感十足。车尾部分，新车尾灯组采用了双边共两出的排气布局，并且在夜晚的点亮时，也让这款车看上去很高。

全新宝马X4的内饰设计依旧是非常的简约，�.25英寸的悬浮式中控屏，搭�.25英寸触屏，显示效果不俗。此外，新款整车将搭载宝马最新的Lion InControl系统，支持CarPlay和百度CarLife手机映射功能。新宝马X4内饰的变化很小，整体风格也变得更加大气，新款新车的中控台设计有些老气，而且内饰材料也有所调整，大多数车型都是大幅提升。

新BMW 宝马X4在科技配置方面进行了升级，配备了更加丰富的驾驶辅助系统，包括了全新一代BMW iDrive 360智行车载互联系统、车道保持、自动紧急制动等。新增的自动泊车辅助功能，可提供全速域智能自适应巡航。而这套系统除了具有自适应巡航、车道保持、自动泊车入位、主动刹车、陡坡缓降等驾驶辅助功能外，在驾驶过程中不会让驾驶者感觉到很不安全。而对于这一类型车来说，也有些“有些不太符合”的意义。比如我们试驾的这台车还配备了一些主动式的智能辅助驾驶，包括盲点监测、并线辅助、车道偏离警告和自动跟随功能。车型的储物空间表现也是非常的不错，前后排空间也是十分的宽敞，可以满足日常的家庭日常需求。在乘坐空间方面，新款宝马X4的表现还是比较的优秀，前排空间非常宽敞，乘坐舒适性不错，后排的座椅填充物很厚实，能够有效的提升乘车舒适感。此外，车内的乘坐质感比较一般，不会让人感到很累。

新一代宝马X4将继续搭载现款񊄪.0T低功率版发动机，最大功�千瓦，峰值扭�牛·米，匹񚴊挡手自一体变速箱。这套系统的确是宝马的一大卖点，在发动机上也能够看到它是一𴝢.0T的高功率版本。在动力性能方面，宝马X4配备的𿷘.0T涡轮增压发动机，它的最大功率达到�马力，与之匹配的𿷞挡手自一体变速箱。在安全配置方面，宝马X4拥有了主动刹车，主动制动和车道偏离预警等驾驶辅助配置。此车型在安全方面也是非常重要的，新车还配备了前碰撞预警、行人检测、360°全景影像、盲点监测、盲区监测系统、自适应巡航、主动刹车以及车道偏离预警等功能。动力方面，新款车型依旧搭񙫤.0T发动机。这一次我们也有一些疑问，首先是操控，操控方面，这台全新一代宝马X4依然搭载了宝马的M运动型悬架系统，前悬架为多连杆独立悬架，后悬架采用了双叉臂式悬架结构。这辆宝马X4的操控性能非常好，而且车子的悬架设备还有着很多的高级感，这个设计在同级别当中也算是非常优秀，而这辆车在过弯时还能保证一定的韧性。在操控方面，全新一代宝马X4采用了全新的前双叉臂式独立悬架结构，并采用了多连杆独立后悬架设计。而在悬架调校上，则是为了更高的调校，新整车的后悬采用的是扭力梁式非独立设计，在高速过弯时侧倾也有所提升，整体调教更为舒适。宝马X4.0T高功率版本，高功版本的最大功率�千瓦，峰值扭矩�牛·米；后者的综合油耗𰹋.6L，对于这样的动力表现我们并不感觉到有什么差距，毕竟这是一款比较适合你，因为我们不能再看看这辆车的燃油经济性，我相信会有不错的表现。这个问题也有，就是说了。不管是油耗，还是燃油车，这款车的油耗都是非常的大的，而且百公里仅𰹋.5L，在这个价格的车型中，这样一辆车可以说是相当的高端的了。