【文/網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】據(jù)路透社報(bào)道，寧德時(shí)代歐洲總經(jīng)理沈琦9月7日表示，其位于匈牙利德布勒森的新工廠預(yù)計(jì)將于2026年初投產(chǎn)，以實(shí)現(xiàn)在該地區(qū)的增長。

2022年9月，寧德時(shí)代在東部城市德布勒森簽署預(yù)購地協(xié)議，標(biāo)志著寧德時(shí)代匈牙利工廠項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目投資73億歐元（約合人民幣610億元），旨在擴(kuò)大大眾、寶馬和Stellantis等汽車制造商在歐洲的電池生產(chǎn)。

寧德時(shí)代 路透社

新工廠最初計(jì)劃在2025年年底前投產(chǎn)，計(jì)劃年產(chǎn)能為100GWh，并雇傭9000多名員工。

根據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代一直在擴(kuò)大其在電池市場的領(lǐng)先地位。 今年1-7月，寧德時(shí)代裝機(jī)量達(dá)221.4GWh，同比增長34%，市占率達(dá)到37.5%。

而在今年5月，寧德時(shí)代于香港證券交易所IPO，籌集46億美元（約合人民幣328億元），其中部分為匈牙利項(xiàng)目提供了資金。

此外，寧德時(shí)代也是參加2025年德國慕尼黑國際車展的眾多中國企業(yè)之一。在車展期間，寧德時(shí)代發(fā)布了專為歐洲市場車型研發(fā)的長壽命長續(xù)航電池——神行Pro。這也是全球首款擁有758km續(xù)航里程的磷酸鐵鋰電池，可實(shí)現(xiàn)12年100萬km的壽命。

今年上半年，歐盟累計(jì)新車銷量達(dá)557.7萬輛，同比下降1.9%。其中混合動(dòng)力汽車銷量占全部銷量的34.8%，市場份額較上年同期提高5.6個(gè)百分點(diǎn)；純電動(dòng)汽車占全部的15.6%，市場份額較上年同期提高2.7個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)于歐洲電動(dòng)汽車需求疲軟的擔(dān)憂，沈琦不以為然，他稱盡管市場會(huì)出現(xiàn)一些波動(dòng)，但從總體趨勢來看毫無疑問會(huì)取得增長。

本文系網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。