中新社長春9月20日電 (記者 謝雁冰)2025空軍航空開放活動和長春航空展19日至23日在吉林長春舉行。運油-20A機長譚紅梅20日在長春表示，為戰(zhàn)斗機在空中多留一分鐘的續(xù)航，就多一份威懾。

　　在本屆航空開放活動中，運油-20A與殲-16以預加油形式出現(xiàn)。譚紅梅說，運油-20A與殲-16編組，是飛行訓練中常態(tài)化的訓練任務，也是飛行員的一道“必答題”，體現(xiàn)此次飛行展示緊貼實戰(zhàn)的特點。

9月20日，在2025空軍航空開放活動和長春航空展現(xiàn)場，運油-20A機長譚紅梅回答記者提問。　張祥毅 攝

　　“在一次配合加油訓練中，加完油后戰(zhàn)斗機飛行員在無線電里和我說，‘油已經(jīng)加滿，我可以繼續(xù)執(zhí)行任務’，那一刻我特別激動?！弊T紅梅說，為戰(zhàn)斗機在空中多留一分鐘的續(xù)航，就多一份威懾，多一份打贏的底氣。

　　譚紅梅駕駛過6種機型，執(zhí)行過各項重大演訓任務。九三閱兵式上，她駕駛運油-20A飛過天安門上空。

　　她表示，隨著中國綜合實力提升、航空工業(yè)發(fā)展，武器裝備加速更新?lián)Q代，飛行員的一生是在不斷更新、駕駛先進戰(zhàn)機的過程，“比如我現(xiàn)在駕駛的‘鯤鵬’系列依然在升級”。

　　譚紅梅是首批改裝運-20的飛行員。她介紹，改裝期間要付出很多努力，包括改變操縱習慣、思維理念等，還要進行模擬機訓練，在模擬機上往往一飛就是4個小時起步，在一次次訓練中規(guī)避問題、保障安全。(完)

【編輯:張子怡】