9月12日，中交一公局集團(tuán)在青島舉行交通基建領(lǐng)域智能建造垂域模型發(fā)布會(huì)，重磅推出國內(nèi)首個(gè)鉆爆法山嶺隧道垂域模型“藍(lán)翼·穿岳”、盾構(gòu)法隧道垂域模型“藍(lán)翼·潛龍”，與中交二航局聯(lián)合推出拱橋垂域模型“藍(lán)翼·飛虹”，標(biāo)志著基建行業(yè)隧道、盾構(gòu)、橋梁建設(shè)領(lǐng)域的數(shù)智化轉(zhuǎn)型取得突破性進(jìn)展。來自政府部門、高校、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)及200余家設(shè)計(jì)、施工、制造、科研等單位的600余名代表共同出席了本次發(fā)布會(huì)。

本次發(fā)布的三大垂域模型，沿用了中交集團(tuán)“藍(lán)翼”大模型通用能力，注入30755份標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制度及技術(shù)方案，150TB生產(chǎn)數(shù)據(jù)，超百億Token高質(zhì)量訓(xùn)練語料，通過開展強(qiáng)化訓(xùn)練，封裝專家模型，輸出融合與反饋優(yōu)化閉環(huán)，形成了兼具強(qiáng)合規(guī)、高可譯、低延遲的垂直領(lǐng)域復(fù)合大模型應(yīng)用體系。其中“藍(lán)翼·穿岳”功能覆蓋超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖識(shí)別、鉆爆施工、裝備調(diào)度等環(huán)節(jié)管控，實(shí)現(xiàn)全過程安全生產(chǎn)、降本增效；“藍(lán)翼·潛龍”構(gòu)建貫通盾構(gòu)選型、掘進(jìn)施工、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和輔助作業(yè)的智能建造體系，推動(dòng)盾構(gòu)隧道施工向智能化邁進(jìn)；“藍(lán)翼·飛虹”全面支撐配合比設(shè)計(jì)優(yōu)化、拱座施工、鋼拱橋拼裝、纜索吊控制等核心環(huán)節(jié)管控，實(shí)現(xiàn)拱橋建造全周期安全可控。

中交一公局集團(tuán)總工程師趙宗智在致辭中表示，三大垂域模型的發(fā)布，是人工智能賦能產(chǎn)業(yè)煥新的里程碑時(shí)刻，既是對(duì)過往建設(shè)成果的凝練，更開啟了未來建筑施工企業(yè)人工智能建設(shè)的新征程。中交一公局集團(tuán)將緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，后續(xù)不斷打造更豐富的人工智能應(yīng)用場景，為工程建設(shè)提供更優(yōu)秀、更便捷的解決方案。（工人日報(bào)客戶端記者 劉靜 通訊員 莊琦賦）