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人民日報海外版記者 廖睿靈

工業(yè)和信息化部等八部門近日聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》（以下簡稱《工作方案》），提出“2025年力爭實現(xiàn)全年汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%”等發(fā)展目標。工業(yè)和信息化部有關負責人表示，當前，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的內(nèi)外部環(huán)境日趨嚴峻復雜。出臺《工作方案》，是為了在良好工作基礎上，堅持問題導向、目標導向，遠近結合、綜合施策，努力實現(xiàn)汽車行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展主要預期目標。

提出60余項細化措施

“汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣、帶動性強，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長的‘壓艙石’作用。”工業(yè)和信息化部有關負責人說，我國汽車產(chǎn)業(yè)連續(xù)3年實現(xiàn)穩(wěn)定增長，新能源汽車快速增長，轉型升級發(fā)展取得顯著成效。2024年，我國汽車銷售完成3143.6萬輛、同比增長4.5%，其中新能源汽車銷售完成1286.6萬輛、同比增長35.5%，為宏觀經(jīng)濟增長貢獻了重要力量。

《工作方案》提出，2025年，力爭實現(xiàn)全年汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量1550萬輛左右，同比增長約20%；汽車出口保持穩(wěn)定增長；汽車制造業(yè)增加值同比增長6%左右。

工業(yè)和信息化部上述負責人表示，這些目標是準確把握國內(nèi)國際經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，深入研究有利和不利因素對汽車行業(yè)的影響后提出的?！啊?026年，行業(yè)運行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和質量效益進一步提升’這一目標，也是科學合理和能夠實現(xiàn)的?！痹撠撠熑苏f。

圍繞上述目標，《工作方案》從擴大國內(nèi)消費、提升供給質量、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、深化開放合作等4個維度，提出15條工作舉措及3方面保障措施，相關的細化措施60余項。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華認為，汽車智能化要靠“車、路、廠、鏈”全環(huán)節(jié)發(fā)力，“此次《工作方案》落點很實，比如L3級車型準入等，就是實實在在能把技術轉化為效益的關鍵舉措”。

持續(xù)提升供給質量

推進汽車產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展，需要從供給側發(fā)力。《工作方案》提出，持續(xù)提升供給質量。加快突破汽車芯片、操作系統(tǒng)、人工智能、固態(tài)電池等關鍵技術，持續(xù)提升產(chǎn)品經(jīng)濟性、耐久性、舒適性等性能。保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。培育一批汽車產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，助力更多中小企業(yè)融入大企業(yè)供應鏈，形成相互依存、相互促進、穩(wěn)定高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系。

《工作方案》明確，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。針對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題，提出進一步規(guī)范汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序，包括督促重點車企落實好支付賬期承諾，指導行業(yè)機構制定整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范，開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象專項整治等。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，近期，已有中國一汽、上汽集團、廣汽集團、小米、蔚來多家車企宣布將供應商賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)，并明確付款周期上限。多家車企表示，落實好支付賬期承諾，目的就在于推動產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展。比如，小鵬汽車宣布將支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)，積極踐行企業(yè)社會責任與擔當，努力通過AI科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)鏈及上下游伙伴，共同推進中國汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

工業(yè)和信息化部有關負責人表示，支持整車企業(yè)切實踐行有關承諾，繼續(xù)引導整車企業(yè)與供應鏈企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作關系，促進大中小企業(yè)融通創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展，積極營造“大河有水小河滿”的良好局面，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出新貢獻。

促進汽車出口提質增效

數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，全國汽車出口429.2萬輛，同比增長13.7%。其中，新能源汽車出口153.2萬輛，同比增長87.3%。中國汽車工業(yè)協(xié)會有關負責人表示，當前，新能源汽車出口已成為拉動汽車出口增長的重要動力。

圍繞持續(xù)鞏固汽車出口良好勢頭，《工作方案》提出了一系列針對性舉措。

一方面，促進汽車出口提質增效?！豆ぷ鞣桨浮诽岬?，鼓勵汽車及供應鏈企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)適用目的國市場的產(chǎn)品，加強與本地企業(yè)合作，完善國際營銷和售后服務體系。引導整車企業(yè)穩(wěn)妥有序開展海外布局，因地制宜、共建共用產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系，全面提高合規(guī)經(jīng)營能力。

另一方面，提升汽車出口金融服務水平。鼓勵銀行業(yè)金融機構加大經(jīng)營性、投資性融資的信貸產(chǎn)品支持，為企業(yè)提供便利的本外幣資金結算服務。鼓勵保險機構優(yōu)化汽車出口信用保險業(yè)務和服務。同時，完善物流運輸體系。優(yōu)化多元運輸供給，加強供需信息對接，推動港口、滾裝碼頭等基礎設施建設，提升海運保障能力。

工業(yè)和信息化部方面表示，還將繼續(xù)深化中外多層次合作，深度參與聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調論壇工作，牽頭起草更多汽車、動力電池、自動駕駛系統(tǒng)等領域國際標準法規(guī)，提高國際標準法規(guī)的影響力。